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汽车空调跑着跑着没风了,管子还结霜,这是怎么回事?


发布日期:2020-09-12 04:35   来源:未知   阅读:

有网友提了这么个问题:汽车开空调行驶四五十分钟后出风口风量开始下降,同时伴随着制冷效果也下降了。而且空调压缩机到仪表台的一根管子也结霜了。从图片来看这是空调低压管结霜。

上图是汽车空调系统的原理图,压缩机把汽态冷媒压缩成高温高压的汽态,然后来到冷凝器,在这里冷媒温度降低,冷凝成中温高压的液态。然后经过干燥系统过滤,来到膨胀阀,膨胀阀我们可以理解为喷嘴,膨胀阀后面就是蒸发器,在膨胀阀之前的冷媒都是中温高压的,但是经过膨胀阀后冷媒就从小孔里喷射出来,变成雾状并进入蒸发器,蒸发器里压力低很多,冷媒就开始膨胀蒸发吸热,在蒸发器里产生低温。而汽态的冷媒则通过低压管重新回到压缩机。

低压管也就是从车内中控台蒸发器到压缩机的这段管子,香港六合看现场开奖,一般比较粗。从题主提供的图片里可以清楚地看到这根管子表面已经结霜了。

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